来自 亚洲城官网 2019-02-24 12:19 的文章
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西科斯基联合波音研发2个大吨位高速旋翼机

  西科斯基/波音团队主管近日表示,他们计划开发3个不同大小的X2/S-97系列高旋翼机,为美军“未来垂直起降飞行器”(FVL)项目提供更多选择。

  “联合多任务旋翼机技术验证机”(JMR TD)西科斯基公司的主管Doug Shidler和波音公司主管Pat Donnelly在10月14日美国陆军协会会议的新闻发布会上透露了关于JMR项目的最新信息。团队计划在S-97的基础上设计一型最大起飞重量11000磅(5吨)的版本,而最终作为FVL项目原型机的将是30000磅(13.6吨)的版本。

  Shidler称,JMR技术验证机、FVL、X2技术验证机选择了不同吨位的一个重要原因是为了验证构型尺寸可扩展性(scalability)。根据团队的计划,JMR技术验证机将在2017年首飞,并将对平台性能和任务设备分别开展验证,包括传感器、导航、无线电和生存性设备等,最终预计在2034年形成初始作战能力。

  JMR将采用升力补偿共轴旋翼系统、可收放式起落架,优化了低速机动能力,降低了下洗流速度,并具备6000英尺/95℉(1829米/35℃)的高温高原性能,同时SB1(西科斯基/波音团队JMR竞标方案)将考虑桨叶折叠等海上使用的针对性能力。

  Donnelly称,SB1的尾部推进桨能够反转以迅速降低飞行速度,同时还能够使飞机在20俯仰角范围内的任意姿态下悬停。

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